三菱重工重點(diǎn)開(kāi)展LNG 船相關(guān)業(yè)務(wù)
- 分類(lèi)：行業(yè)新聞
- 作者：
- 來(lái)源：
- 發(fā)布時(shí)間：2009-12-19
- 訪(fǎng)問(wèn)量：1
【概要描述】三菱重工4 日通過(guò)船舶海洋事業(yè)說(shuō)明會(huì)透露將重點(diǎn)開(kāi)展天然氣(LNG)相關(guān)船舶和海洋成套設(shè)備事業(yè)。由于經(jīng)濟(jì)蕭條，集裝箱船、汽車(chē)運(yùn)輸船等一般商船的新船接單幾乎全無(wú)，所以提高燃燒率和環(huán)境性能，展開(kāi)與其他公司的差異化戰(zhàn)略。該公司主要在LNG 船和海洋液化儲(chǔ)存設(shè)備上運(yùn)用MOSS 型油輪和船體開(kāi)發(fā)的經(jīng)驗(yàn)?？紤]到開(kāi)發(fā)大型氣田的需要，2009 年接單量最低能達(dá)到1,200 億日元，并專(zhuān)門(mén)用于開(kāi)發(fā)氣田。
三菱重工重點(diǎn)開(kāi)展LNG 船相關(guān)業(yè)務(wù)
【概要描述】三菱重工4 日通過(guò)船舶海洋事業(yè)說(shuō)明會(huì)透露將重點(diǎn)開(kāi)展天然氣(LNG)相關(guān)船舶和海洋成套設(shè)備事業(yè)。由于經(jīng)濟(jì)蕭條，集裝箱船、汽車(chē)運(yùn)輸船等一般商船的新船接單幾乎全無(wú)，所以提高燃燒率和環(huán)境性能，展開(kāi)與其他公司的差異化戰(zhàn)略。該公司主要在LNG 船和海洋液化儲(chǔ)存設(shè)備上運(yùn)用MOSS 型油輪和船體開(kāi)發(fā)的經(jīng)驗(yàn)。考慮到開(kāi)發(fā)大型氣田的需要，2009 年接單量最低能達(dá)到1,200 億日元，并專(zhuān)門(mén)用于開(kāi)發(fā)氣田。
- 分類(lèi)：行業(yè)新聞
- 作者：
- 來(lái)源：
- 發(fā)布時(shí)間：2009-12-19
- 訪(fǎng)問(wèn)量：1
三菱重工4 日通過(guò)船舶海洋事業(yè)說(shuō)明會(huì)透露將重點(diǎn)開(kāi)展天然氣(LNG)相關(guān)船舶和海洋成套設(shè)備事業(yè)。由于經(jīng)濟(jì)蕭條，集裝箱船、汽車(chē)運(yùn)輸船等一般商船的新船接單幾乎全無(wú)，所以提高燃燒率和環(huán)境性能，展開(kāi)與其他公司的差異化戰(zhàn)略。該公司主要在LNG 船和海洋液化儲(chǔ)存設(shè)備上運(yùn)用MOSS 型油輪和船體開(kāi)發(fā)的經(jīng)驗(yàn)?？紤]到開(kāi)發(fā)大型氣田的需要，2009 年接單量最低能達(dá)到1,200 億日元，并專(zhuān)門(mén)用于開(kāi)發(fā)氣田。
隨著接單競(jìng)爭(zhēng)日益激烈，設(shè)計(jì)部門(mén)的組織也預(yù)計(jì)在秋季開(kāi)始的有所變動(dòng)，并將各造船廠(chǎng)固定開(kāi)發(fā)的船種為對(duì)象，對(duì)約700 名的設(shè)計(jì)人員進(jìn)行接單和開(kāi)發(fā)競(jìng)爭(zhēng)力的強(qiáng)化培訓(xùn)。
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